Comment fonctionnent les parkings dans le label BBCA ?

Le label BBCA ne traite pas les parkings exactement comme la RE2020. Là où la RE2020 s'appuie principalement sur le nombre de places pour calculer une modulation carbone, le BBCA introduit une logique spécifique fondée notamment sur la surface de stationnement couverte et sur la valorisation de certaines stratégies de réduction du stationnement.

Le stationnement dans BBCA dépasse donc la simple conformité réglementaire : il peut intervenir dans une modulation dédiée, mais aussi dans des indicateurs d'innovation liés à la mutualisation ou aux places évitées.

 1. Une logique différente de la RE2020

 En RE2020, la modulation parking est calculée à partir du nombre de places :

  - places extérieures ;

  - places en superstructure ;

  - places souterraines.

En BBCA v4, la modulation stationnement est calculée à partir de la surface de stationnement couverte, et non du nombre de places.

La donnée importante est donc la surface de stationnement.

Elle correspond à la surface de stationnement clos ou couvert, en m². Cette surface inclut notamment les véhicules légers, deux-roues, vélos, espaces de manœuvre et rampes.

2. La modulation stationnement BBCA v4

La formule de la modulation de stationnement est la suivante :

Modulation stationnement = (surface de stationnement couverte / surface de référence, plafonnée selon l'usage) × 170

Les plafonds indiqués sont :

Cette modulation BBCA utilise donc une surface, contrairement à la modulation RE2020 qui repose sur le nombre de places.

Cela signifie que la modulation BBCA est calculée directement à partir d’une surface de stationnement couverte plafonnée selon l’usage du bâtiment. 

3. La surface de stationnement à renseigner

La surface à renseigner pour la modulation BBCA correspond à la surface de stationnement close ou couverte.

Elle ne doit pas être confondue avec la surface de stationnement extérieure imperméabilisée, qui relève d’une autre logique de calcul, notamment dans le cadre des eaux pluviales en RE2020.

Il ne faut donc pas confondre ces deux notions :

Cette distinction est importante : une aire de stationnement extérieure imperméabilisée n’a pas le même rôle qu’une surface de stationnement close ou couverte dans le calcul BBCA.

4. BBCA valorise les places évitées

Au-delà de la modulation stationnement, BBCA valorise les stratégies qui permettent d’éviter la construction de nouvelles places de parking.

Cela peut concerner par exemple :

• la mutualisation de parkings existants ;
• l’utilisation de places à horaires complémentaires ;
• le recours à des parkings publics ou partagés ;
• la réduction du besoin de stationnement construit ;
• des solutions de mobilité partagée.

L’objectif est de reconnaître les projets qui limitent les surfaces construites en utilisant mieux les infrastructures existantes.

Dans Emersus, cette valorisation peut être renseignée à travers deux données :

Dans Emersus, des informations permettent de saisir ces places évitées dans les paramètres de votre étude :

5. Calcul des points liés aux places de parking évitées 

Les points liés à la mutualisation du stationnement sont calculés selon la formule suivante :

Points = (700 × nombre de places évitées en superstructure + 3 000 × nombre de places évitées en souterrain) / (10 × surface de plancher)

Cette logique permet de valoriser une stratégie qui évite la construction de places de stationnement, au lieu de seulement comptabiliser les parkings réalisés.

Exemple

Pour un bâtiment de 1 000 m² de surface de plancher avec 10 places souterraines évitées :

Points = (3 000 × 10) / (10 × 1 000)
Points = 3

Le projet obtient donc 3 points grâce aux places souterraines évitées.

6. Les justificatifs à prévoir pour la mutualisation

Pour que les places soient considérées comme réellement évitées, la mutualisation doit être démontrée.

Les éléments attendus peuvent notamment porter sur :

• les solutions techniques mises en place ;
• les solutions juridiques garantissant la mutualisation ;
• la durée de mutualisation prévue ;
• les conventions ou engagements entre les parties ;
• les plans de stationnement ;
• les notes de fonctionnement.

La logique est simple : il ne suffit pas d’indiquer que des places sont mutualisées. Il faut pouvoir démontrer que cette mutualisation permet réellement d’éviter la construction de nouvelles places, de manière durable.

7. Mutualisation des autres espaces : attention à la surface prise en compte

BBCA ne valorise pas uniquement la mutualisation des parkings. D’autres espaces peuvent aussi être mutualisés, par exemple :

• des salles de réunion ;
• des espaces communs ;
• des locaux partagés ;
• des espaces de services ;
• des espaces événementiels ;
• des locaux techniques.

Dans ce cas, le calcul ne repose pas uniquement sur la surface mutualisée. Il faut prendre en compte la surface complémentaire équivalente permise par la mutualisation.

Cette surface dépend de deux éléments :

• la surface réellement mutualisée ;
• l’augmentation de durée d’utilisation permise.

La formule de principe est la suivante :

Surface complémentaire équivalente = surface mutualisée × augmentation de durée d’utilisation

Exemple

Dans un bâtiment de bureaux de 10 000 m², 500 m² de salles de réunion sont mutualisées et ouvertes à la location extérieure.

Si cette mutualisation permet d’utiliser les salles 40 % de temps supplémentaire, alors :

Surface complémentaire équivalente = 500 × 40 % = 200 m²

Ce sont donc 200 m², et non 500 m², qui doivent être pris en compte dans le calcul.

8. Calcul des points liés à la mutualisation des espaces

Les émissions évitées sont calculées à partir de la surface complémentaire équivalente et de l’impact carbone des produits de construction et équipements du projet.

La formule est la suivante :

Points mutualisation espaces = (Eges PCE / 10) × (surface complémentaire équivalente / surface de plancher)

Avec :

• Eges PCE : impact carbone des produits de construction et équipements du projet ;
• surface complémentaire équivalente : surface évitée grâce à une meilleure utilisation des espaces ;
• surface de plancher : surface utilisée pour normaliser le calcul.

Cette approche permet de valoriser non seulement la surface partagée, mais surtout le gain réel d’usage rendu possible par la mutualisation.